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S3スポーツバックとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   スバル  アルシオーネSVX
VS
77万円658万円
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中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
72 中古車掲載台数 22
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザー 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD カラードブレーキ 認定中古車

    本体価格
    315万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート フルセグナビ 純正18AW

    本体価格
    275万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    525万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD マトリクスLED ダンピングS パノラマSR

    本体価格
    537.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナッパレザー ダンピングC 認定中古車

    本体価格
    545万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    155.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー・MMIナビゲーション

    本体価格
    258万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロール マトリクスLED

    本体価格
    573.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    応談

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    79万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

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    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD BBSホイール・500台限定

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    本体価格
    448万円

関東
32
378.4万円
関西
10
236.1万円
東海
5
412.8万円
北海道
10
227.9万円
九州
2
542万円
東北
4
268.2万円
北陸・甲信越
7
292.8万円
中国
2
449万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
276.5万円
関西
2
158.5万円
東海
4
150.8万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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S3スポーツバックとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   スバル  アルシオーネSVX
642万円711万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1984 排気量(cc) 3318
310 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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