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ソリオとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  アルシオーネSVX
VS
9.8万円282万円
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中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
3089 中古車掲載台数 21
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX フルセグTV/シートヒーター/パワースライド

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 左側パワスラ/セーフティーサポート

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 4WD 社外アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD HDDナビ左右オ-トスライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット フルセグ 両側電動スライドドア ステリモ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 登録済未使用車 全方位対応ナビ パワスラ

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 オートエアコン DVD再生 7インチナビ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    50.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 8型ナビ・全方位カメラ・ETC・走行1.6万km

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 全方位カメラ 純正8型ナビ ドラレコ

    本体価格
    159万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    応談

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    160万円

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    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

関東
915
120.7万円
関西
454
126.5万円
東海
382
121.3万円
北海道
141
128.8万円
九州
443
115.1万円
東北
300
132.4万円
北陸・甲信越
213
110.9万円
中国
155
126.1万円
四国
86
119.2万円
地域別台数
関東
12
276.5万円
関西
2
158.5万円
東海
3
167.7万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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ソリオとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  アルシオーネSVX
151.6万円231.8万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1242 排気量(cc) 3318
91 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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