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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
89万円985万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
中古車相場 15万円69.9万円
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36 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 4WD 右H 7人乗り 本革Pシート AW

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 2オーナー/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE ファブリックシート 94LOOK

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 220TE アンスラサイトグレー自社ユーザー買取り車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD 右ハンドル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 220TE 正規 右ハンドル 和泉33ナンバー

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD ナビ TV ディーゼルターボ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE ETC・電動シート・3列シート

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ Tシリーズ ミディアムクラス 280TE 1983y・AT・AC

    本体価格
    498万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD CD ETC

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5MT

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 パワステ/パワーウィンドウ/CD

    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 毎車検記録簿付 タイベル交換済

    本体価格
    24万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 関東仕入 走行13000km

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 禁煙 AUX USB ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    27.1万円

関東
11
247.9万円
関西
11
405.7万円
東海
7
326万円
北海道
0
---
九州
3
236万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
229万円
四国
1
89万円
地域別台数
関東
8
37.3万円
関西
0
---
東海
4
31.9万円
北海道
2
25万円
九州
2
23.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
3
61.6万円
中国
3
41.3万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   スバル  ヴィヴィオビストロ
680万円938万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4765×1740×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2198~3199 排気量(cc) 658
135~225 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

---
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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