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ラウムとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ラウムとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

トヨタ  ラウム   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
18万円99.9万円
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中古車相場 18万円69.9万円
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28 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ キーレス

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション レンタカー登録 片側パワースライド

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 特別仕様車/HDDナビ/地デジ/HIDライト

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ラウム Cパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 後席回転スライドシート車 Aタイプ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 助手席回転シート 左パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション HIDライト 左電動スライド CD 1オーナー

    本体価格
    47万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 新品アルミホイール レトロスタイル

    本体価格
    48.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    42.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 関東仕入 走行13000km

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 車検R7/2 走行9.1万km

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 禁煙 AUX USB ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    27.1万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 パワステ/パワーウィンドウ/CD

    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5MT カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 禁煙 5速MT エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    22万円

関東
6
32.1万円
関西
5
28万円
東海
2
31.9万円
北海道
5
45.1万円
九州
1
33万円
東北
2
33.4万円
北陸・甲信越
3
28.7万円
中国
2
38.5万円
四国
2
64.5万円
地域別台数
関東
8
39.2万円
関西
0
---
東海
4
31.9万円
北海道
1
34.9万円
九州
2
23.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
3
61.6万円
中国
2
32.5万円
四国
0
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ラウムとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   スバル  ヴィヴィオビストロ
146.8万円198.5万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1496 排気量(cc) 658
105~109 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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