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XC60とヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
30.3万円1039万円
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中古車相場 12.1万円69.9万円
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567 中古車掲載台数 26
  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 本革シート アダプティブクルーズコント

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    583万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 白革 純正ナビ 360カメラ 禁煙

    本体価格
    418.1万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ B&Wオーディオ SR

    本体価格
    615万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google 48V 茶革 harman/kardon

    本体価格
    592万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 本革 HDDナビ Bカメラ キーレス HID 8速AT

    本体価格
    178万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 22年モデル ワンオーナー エアサス

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ナビ地デジ本革シートJBLスピーカー

    本体価格
    225万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD メーカーナビAppleCarPlay 茶革 BSM LED

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 サンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    629.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 毎車検記録簿付 タイベル交換済

    本体価格
    24万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

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    42.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 CD ラジオ リモコンミラー エアコン PW

    本体価格
    29.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD ルーフキャリア 純正MINILITEホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT スーパーチャージャー

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 パワステ/パワーウィンドウ/CD

    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

関東
205
424万円
関西
88
450.6万円
東海
146
426.2万円
北海道
20
441.3万円
九州
32
375万円
東北
21
526.5万円
北陸・甲信越
37
474万円
中国
8
455.4万円
四国
10
456.8万円
地域別台数
関東
10
34.8万円
関西
0
---
東海
3
33.4万円
北海道
2
25万円
九州
2
23.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
3
61.6万円
中国
3
41.3万円
四国
0
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ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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XC60とヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   スバル  ヴィヴィオビストロ
599万円1039万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 48~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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