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ベリーサとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとジャスティの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   スバル  ジャスティ
VS
13万円71.8万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 53.3万円218万円
ジャスティの相場表を見る
154 中古車掲載台数 74
  • マツダ ベリーサ 1.5 L 黒革シート/スマートキー/当社下取り

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル 後期 ハーフレザー ナビフルセグ

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 車検2年 Bluetooth 禁煙 Bカメ ETC Sキー

    本体価格
    54万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC  ワンセグTV

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /走行:3.6万km/車検:R7年8月/ETC/スマキー

    本体価格
    20万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション BT接続 ナビ スマキ- HID ETC レザ-シート

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 保証書/ディスプレイオーディオ/ドライブレ

    本体価格
    34.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ジャスティ スマートアシスト LEDヘッドライト 両側パワースライド

    本体価格
    144.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    139.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 軽減B・LED・14AW・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    168.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ターボ 全周囲カメラ ナビTV W自動ドア

    本体価格
    79万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD スマアシ社外メモリーナビBカメラETC

    本体価格
    159.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    101.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 全国2年保証付 自動ドア ナビ ドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    149.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト 純正SDナビ 衝突軽減装

    本体価格
    98.5万円

関東
47
40万円
関西
20
30.3万円
東海
24
30.2万円
北海道
9
33.8万円
九州
10
28.6万円
東北
11
27.3万円
北陸・甲信越
12
33.2万円
中国
17
39.4万円
四国
4
39.3万円
地域別台数
関東
32
105.4万円
関西
3
119.7万円
東海
8
136.8万円
北海道
5
114.3万円
九州
9
121.2万円
東北
7
121.4万円
北陸・甲信越
7
124.3万円
中国
2
124.5万円
四国
1
159.9万円

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ベリーサとジャスティのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   スバル  ジャスティ
153.3万円200.4万円 新車時価格 152.8万円217.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1498 排気量(cc) 996
113 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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