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リーフとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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リーフとジャスティの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  ジャスティ
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 48万円247万円
ジャスティの相場表を見る
890 中古車掲載台数 106
  • 日産 リーフ G スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ G 下部防錆TVナビBカメ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 リーフ G プロパイ 純正ナビ フルセグTV AVM

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 リーフ X 寒冷地仕様 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 純正ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ e+ X 62kw 最上位 フルセグ 保証付 記録簿

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NCナビ Dレコ 寒冷地

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X 電気自動車・ETC・ドラレコ

    本体価格
    136万円

  • 日産 リーフ 30kWh X ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ TV 全方位モニター

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ジャスティ Lスマートアシスト フルセグナビ バック 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 左側電

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 全国1年保証付 ナビ マルチビュー ETC

    本体価格
    72.9万円

  • スバル ジャスティ カスタムRスマートアシスト 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    138万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード Mナビ・Bモニター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 禁煙 ナビ フルセグ Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    93.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162万円

関東
297
143.9万円
関西
104
152.1万円
東海
142
162.3万円
北海道
22
115.4万円
九州
137
128.1万円
東北
48
124.3万円
北陸・甲信越
59
103万円
中国
59
150万円
四国
22
147.4万円
地域別台数
関東
38
116.4万円
関西
3
120.5万円
東海
10
116.7万円
北海道
8
146.9万円
九州
14
110.4万円
東北
10
101.8万円
北陸・甲信越
13
117.7万円
中国
8
110.8万円
四国
2
102.1万円

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リーフとジャスティのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  ジャスティ
315万円583.4万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
--- 排気量(cc) 996
150~218 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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