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レネゲードとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとドミンゴの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   スバル  ドミンゴ
VS
62.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 169.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
506 中古車掲載台数 3
  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    425万円

  • ジープ レネゲード リミテッド Bluetoothオーデイオ シートヒーター

    本体価格
    163.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    217.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付 後期モデル

    本体価格
    303万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 100台限定車・パノラマサンルーフ・Uconnectナビ・フルセグTV・バックカメラ・AppleCarPlay・Willysタグ付き黒革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・18インチAW

    本体価格
    268.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート/AppleCarPlay/バックカメラ/フルセグTV/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/電動シート/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    236.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC AppleCarPlay 黒革 ETC 追従式クルコン ヒーター バックカメラ付き ターボ車 電動シート LEDライト キーレスエントリー 車線逸脱警告 禁煙 ABS 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー 純正ナビ レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト Car play/android auto 障害物センサー

    本体価格
    193万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 認定中古車保証 整備有 デモカー 試乗車 ナビ バックカメラ ETC レザーシート 純正アルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    478万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    425万円

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関東
175
276.8万円
関西
56
238.7万円
東海
108
265.1万円
北海道
11
210.7万円
九州
45
262.9万円
東北
28
249.8万円
北陸・甲信越
33
230.8万円
中国
27
238.3万円
四国
23
261.4万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとドミンゴのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   スバル  ドミンゴ
279.7万円640万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1331~2359 排気量(cc) 1189
131~179 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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