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タンドラとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   スバル  ドミンゴ
VS
124万円1380万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
150 中古車掲載台数 6
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードpkg.サンルーフ.20AWナビ

    本体価格
    640万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4WD 新車並行 フロントベンチシート 6人乗り KMC XD811 20インチAW トノカバー カロッツェリアフルセグ8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD ボディカラー・インフェルノオレンジ

    本体価格
    599万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車・2020年型・アルパイン11型ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・茶革シート・サンルーフ・社外20AW・オーバーフェンダー・社外Fバンパーガード・オートステップ・社外マフラー・社外LEDテール

    本体価格
    749.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新並 ベンチ フルセグナビ 自社輸入

    本体価格
    349.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードパッケージ/TRD18インチアルミホイール/リフトアップ/7インチDVDナビ/トノカバー/社外LEDヘッドライト/社外グリル/社外サイドステップ

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ タンドラ TRD オフロードPKG リミテッド サン 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR 3.5ツインターボV6 4WD 10速AT アイドリングストップ LEDヘッドランプ ワイヤレスCarPlay オートA/C フロントシートヒーター ドライブモードセレクト バックカメラ ダイナミックレーダークルーズコントロール

    本体価格
    878万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 4WD 2008yモデル サンルーフ レッドロックレザーシート ポケットスタイルオーバーフェンダー FUEL20インチホイール フルセグTVナビ キーレス ハードトノカバー&ベッドライナー

    本体価格
    320万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 4WD ベージュ本革シート リフトアップ オーバーフェンダー 20インチホイール ブルバー シートヒーター&パワーシート トノカバー&ベッドライナー フルセグTVナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    300万円

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    200万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

関東
49
626.8万円
関西
26
610.9万円
東海
35
456.3万円
北海道
16
500.5万円
九州
8
295.4万円
東北
7
700.6万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンドラとドミンゴのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   スバル  ドミンゴ
--- 新車時価格 107.7万円222.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
3400 排気量(cc) 1189
--- 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
0名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

---
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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