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ベルランゴロングとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
288万円449万円
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中古車相場 34万円117万円
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46 中古車掲載台数 9
  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ロング7人乗り ディスプレイオーディオ

    本体価格
    289万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン車 カープレー

    本体価格
    449万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー 禁煙車 カープレイ LED バックカメラ 純正AW フロアマット スペアキー 取説 保証書

    本体価格
    381万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ LEDライト ルーフレール ファブリックシート タッチスクリーン 16インチアロイホイール

    本体価格
    350万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社試乗車特別販売 新車保証継承渡し

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古 ETC ドライブレコーダー 弊社デモカー

    本体価格
    395万円

  • シトロエン ベルランゴロング ロングシャイン 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    315.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 7人乗り カープレイ アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト サイド/バックカメラ スマートキー オートライト パドルシフト 純正16インチAW レーンキープ 禁煙車 ETC

    本体価格
    323.5万円

  • シトロエン ベルランゴロング ロング シャイン ブルーHDI ロング7人乗り 左ハンドル車 日本登録後ワンオーナー車 ミラーモニター&ドライブレコーダー

    本体価格
    328万円

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    115万円

関東
19
348.8万円
関西
4
382.8万円
東海
13
359.2万円
北海道
1
310万円
九州
2
363.6万円
東北
1
299万円
北陸・甲信越
2
372.5万円
中国
2
373万円
四国
2
340万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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シトロエン  ベルランゴロング   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
437万円472.3万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1498 排気量(cc) 658
130 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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