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キャンターとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
45万円1210万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 8
  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ パワーゲート ドラレコ Bカメラ/モニター

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ オートマ 251042 ETC パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床強化ダンプ3t積載コボレーン中間ピン3000ccディーゼルターボETC車載器左側電格ミラーフォグランプ付キーレスエントリーフル装備荷台内寸長さ300cm幅159cm高さ37cm床面地上高87cm

    本体価格
    225万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 1.4トンパネルバンATバックカメラ全塗装済

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 古河ユニック 積載車2t 3.9ディーゼルターボ 6MT 4D34 ワンオーナー 花魁シーケンシャルテール ナマズランプ アルコア17.5インチアルミホイール パナソニックフローティングナビ 純正ウッドパネル ドアガラス熱反射フィルム

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ 積載車/極東フラトップ/フルフラットロー

    本体価格
    339.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 全低床ダンプ 2t 全低床ダンプ リアWタイヤ 荷台床面 あおりステン張加工 走行8000K

    本体価格
    359.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ- 3t パワーゲート(PG) セミロング 

    本体価格
    297万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 高床 強化ダンプ 最大積載量3000キロ 高床 5MT ターボ車 三方開 左電格ミラー 坂道発進補助装置 マフラー煤焼きなし アドブルー不要 新明和製 No.1040

    本体価格
    217万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ TPG-FBA20 1ナンバー 全低床 アルミバン 最大積載量2000kg 6速AT 2tトラック 準中型免許

    本体価格
    138万円

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    115万円

関東
428
280.5万円
関西
268
317.3万円
東海
197
397.7万円
北海道
51
300.4万円
九州
220
266.6万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
69
271.7万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
--- 新車時価格 119.8万円135.8万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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