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NV200バネットとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
24.9万円443万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 33万円112万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
73 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    274万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ライトカスタム

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV200バネット 16S フルセグテレビ/ナビ Bluetooth 

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビTV CD DVD ETC バックカメラBluetooth

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S マキシスマッドタイヤルーフキャリア

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ ワゴンベース 純正ナビ  車椅子スロープ

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 車いす一基 オートステップ 片側パワスラ

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R バックカメラ CD/DVD再生

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 オートステップ ナビ バックカメラ 1オーナ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンピング

    本体価格
    308万円

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    45万円

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    本体価格
    89万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    112万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top パワー ウィンドウ パワステ

    本体価格
    33万円

関東
36
237.6万円
関西
14
147.1万円
東海
5
158.2万円
北海道
0
---
九州
7
180.8万円
東北
4
140.7万円
北陸・甲信越
4
222.4万円
中国
1
---
四国
2
405.5万円
地域別台数
関東
6
61.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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NV200バネットとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
181.1万円272.4万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1597 排気量(cc) 658
109~113 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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