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クラウンとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  インプレッサアネシス
VS
34万円839万円
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中古車相場 23万円89万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ付 ETC

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタ 全周囲 BSM ETC クルコン

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正マルチナビ(TV/DVD/BT)バックカメラ

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン ローダウン/タイベル交換済/18ホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期/サンルーフ/KUHLエアロ/KUHLマフラー

    本体価格
    480.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD ナビ バックモニター ETC 本革シート

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

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    23万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S ナビ・ETC付

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD ナビ エンジンスターター HID ETC

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S コンフォートセレクション II 4WD 

    本体価格
    26.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 4WD オートエアコン 社外ナビ ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
441
349.9万円
関西
204
371.1万円
東海
218
351.1万円
北海道
70
347.8万円
九州
152
378.7万円
東北
69
340.2万円
北陸・甲信越
57
382.7万円
中国
57
352.6万円
四国
33
348.4万円
地域別台数
関東
5
40.1万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
6
33.7万円
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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クラウンとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  インプレッサアネシス
730万円830万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2487 排気量(cc) 1498~1994
182~185 最高出力(馬力) 110~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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