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ハイラックスとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  インプレッサアネシス
VS
121万円808万円
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中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
590 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 17AW マッドヴァンスSD YOKOHAMA GEOLANDAR M/Tタイヤ リフトアップキット JAOSマッドガード 社外サイドステップ バグガード 社外フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    483.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー トノカバー 純正8型ディスプレイオーディオ マルチテレインモニター 禁煙車 デジタルインナーミラー トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    499.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正SDナビ&フルセグTV&CD&USB&BT/トヨタセーフティセンス/アダプティブクルーズコントロール/レーンディパーチャーアラート/プリクラッシュセーフティ/コーナーセンサー

    本体価格
    434.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ セーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC Bluetooth フルセグ アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    435.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 ダブルキャブ ディーゼル 4WD 5人乗 5MT 自社オリジナルアーバンカーキ全塗装  新品クラッチ RAYS VORKレーシング16AW ジオランダーATタイヤ(235/85R16 120/116S) Bluetooth バックモニター ETC LEDヘッド ダブルキャブ S-LN106改 タイベル交換履歴有

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8型DA 全方位 ナビキット ETC 衝突軽減

    本体価格
    453.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 寒冷地

    本体価格
    482.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 車検整備付 後期 リフトアップ 社外DA プリクラ LED Bモニ クルコン クリアランスソナー スマートキー Pスタート Aライト フォグランプ シートリフター BT ETC アームレスト

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    407万円

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    本体価格
    48.9万円

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    75.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ CD DVD TV AAC WSRS HID フォグ 4WD

    本体価格
    22万円

関東
124
385.2万円
関西
59
395.9万円
東海
126
411.7万円
北海道
58
412.6万円
九州
84
414.3万円
東北
43
422.5万円
北陸・甲信越
32
410.6万円
中国
40
389.2万円
四国
24
401.4万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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ハイラックスとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  インプレッサアネシス
326.7万円477.2万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2393 排気量(cc) 1498~1994
150 最高出力(馬力) 110~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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