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695セッタンタアニヴェルサーリオとデックスを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ   スバル  デックス
VS
378万円470万円
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中古車相場 27万円46.6万円
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12 中古車掲載台数 5
  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 限定車 右MT  可変式リアウィング ETC TFTメーター KONI 17インチAW ブレンボ HID 7インチUconnectオーディオ(日本仕様変更済み)

    本体価格
    413.1万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 50台限定車 禁煙車 ワンオーナー買取車 レカロSRS 当店デモカー HKS車高調 ASSO ECU書換 212PS仕様 地デジフルセグナビ バックカメラ バックソナー ドラレコ タイベル一式エンジンマウント交換済

    本体価格
    380万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 20台限定車 左H 5MT 専用ボディキット アジャスタブルリアウイング HKS VIITS車高調 VIITSマフラー 360°ドライブレコーダー モーションコントロールビーム パフォーマンスアンダーシートプレート

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 ETC ドライブレコーダー前後 社外バックカメラ 社外レーダー 日本限定202台(内左MT71台) 正規認定中古車 禁煙車 弊社ユーザー仕入車両 AppleCarPlay&AndroidAuto対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    438.7万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 アクラボヴィッチマフラー KW車高調

    本体価格
    468万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 75°ANNIVERSARIO ワンオーナー・左ハンドル

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 限定車/kw車高調/左ハンドル/OZレーシング17インチ/beatsオーディオ/デジタルインナーミラー/サベルトシート/レコードモンツァエキゾースト

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 ワンオーナー/EUスペック/70周年限定車

    本体価格
    458.8万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 75°(75周年)ANNIVERSARIO/全国350台限定/アバルト695ファイナルモデル/レコードモンツァ/180ps/専用ステッチSabeltカーボンシート/17インチゴールドホイール/ブレンボ/スコーピオンルーフデカール/サイドストライプ

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 75アニヴェルサーリオ 75アニヴェルサーリオ 左ハンドル 左ハンドル限定100台車 75Anniversarioエンブレム サイドストライプゴールド

    本体価格
    438万円

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    30.4万円

関東
3
439.9万円
関西
4
439.2万円
東海
4
433.3万円
北海道
0
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九州
1
465万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
3
35.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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695セッタンタアニヴェルサーリオとデックスのカタログ情報を比較する

アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ   スバル  デックス
417万円434万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1368 排気量(cc) 1297
180 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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