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ディアスワゴンとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   マツダ  MAZDA6セダン
VS
22.8万円146.4万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 150.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
66 中古車掲載台数 46
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド AT車 社外ナビ・TV 社外14インチアルミ

    本体価格
    62万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ターボ車 キーレス 左Pスライドア

    本体価格
    46万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド キーレス・パワースライドドア・ETC

    本体価格
    35万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 本州仕入車 ターボ ナビ bluetooth

    本体価格
    59万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ターボ車 助手席側パワスラ オートAC

    本体価格
    56万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 

    本体価格
    54万円

  • スバル ディアスワゴン トランスケア スロープタイプ 福祉車両 リヤベンチシート付 4WD

    本体価格
    94.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 純正フルセグSDナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    140.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/360°カメラ/BOSE/ETC

    本体価格
    264.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 革 BOSE 360度ビュー ETC 地デジ マツコネ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革シート BOSE 全方位カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ R4登録ナビ360°カメラ赤革BOSEサウンドLED

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ MTモード付

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    217.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビュー 地デジ 白革 BOSE ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 当店下取車 ワンオーナー 360°ビューモ

    本体価格
    252万円

関東
15
67.1万円
関西
5
61.6万円
東海
4
50.2万円
北海道
5
87.5万円
九州
11
66.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
4
54.4万円
四国
2
76.5万円
地域別台数
関東
20
230.1万円
関西
6
297.4万円
東海
2
249.4万円
北海道
1
380万円
九州
5
250.6万円
東北
1
259万円
北陸・甲信越
6
264.1万円
中国
5
248.8万円
四国
0
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ディアスワゴンとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   マツダ  MAZDA6セダン
137万円184.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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