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パジェロとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとディアスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   スバル  ディアスワゴン
VS
55万円557万円
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中古車相場 17万円168万円
ディアスワゴンの相場表を見る
282 中古車掲載台数 62
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター  純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 走行65000km・サビ少ない本州車両・禁煙車

    本体価格
    258万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    209万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 1オーナー仕入れ時4.5点・寒冷地仕様2BT

    本体価格
    298万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 最終モデル 1オナ ロックフォード

    本体価格
    309.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD リフトアップ グリルガード

    本体価格
    157万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD ワイド フィールドマスター

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 切替4WD チリフトアップ グリルガード

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    67.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 点検記録簿 純正ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    34.6万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD パワ-スライドドア キーレス ETC HID

    本体価格
    65万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ナビテレビ 電動スライド リモコンスタータ

    本体価格
    61.9万円

関東
81
174.9万円
関西
22
202.5万円
東海
68
172.8万円
北海道
37
199.3万円
九州
15
183.3万円
東北
17
158.7万円
北陸・甲信越
20
164.7万円
中国
12
206.4万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
18
59万円
関西
5
49.2万円
東海
3
41.6万円
北海道
3
59.3万円
九州
11
59.9万円
東北
12
88万円
北陸・甲信越
5
88.9万円
中国
4
66.6万円
四国
1
88万円

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パジェロとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   スバル  ディアスワゴン
241.5万円504.4万円 新車時価格 137万円184.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
2972~3827 排気量(cc) 658
170~252 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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