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e-tron GTクワトロとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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e-tron GTクワトロとトレジアの中古車情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   スバル  トレジア
VS
598万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
55 中古車掲載台数 24
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 元デモ車 21インチAW レーザーライト

    本体価格
    798万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    599万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG/マトリLED/ウッドパネル

    本体価格
    833万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD DemoCar MLED OP20AW ガラスルーフ

    本体価格
    838万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジ-P レザーフリー 認定中古車

    本体価格
    685万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLED テクノロジーPKG

    本体価格
    738万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ アウディe-tron GT 

    本体価格
    700万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ/ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド/アルミホイール 10スポーク トラピゾイドモジュール ブラック

    本体価格
    848万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    788万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i-S 車検R8年1月・ 純正ナビ&TV・ETC付き

    本体価格
    43万円

  • スバル トレジア 1.5i タイプユーロ タイヤ4本新品 純正 TV ナビ 純正エアロ タイヤ4本新品

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 禁煙車/寒冷地仕様/エンジンスターター付属/社外アルミ/キーレスエントリー/電動格納ミラー/エアコン/社外CDオーディオ/記録簿

    本体価格
    54万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 純正エアロ  スターター 夏冬タイヤセット

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    55万円

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    本体価格
    16.5万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド アルミホイール キーレス CD オートマ車

    本体価格
    39万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
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  • スバル トレジア 1.5 i 4WD スタッドレスタイヤホイール付き

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    37万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.3i ナビ バックカメラ CD レギュラーガソリン 

    本体価格
    48.4万円

関東
25
784.6万円
関西
9
709.5万円
東海
9
792.1万円
北海道
3
794.7万円
九州
2
727.4万円
東北
2
823万円
北陸・甲信越
1
842万円
中国
4
758.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
44万円
関西
2
42.5万円
東海
1
16.5万円
北海道
4
56.5万円
九州
2
50.5万円
東北
4
45.6万円
北陸・甲信越
3
39.7万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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アウディ  e-tron GTクワトロ   スバル  トレジア
1399万円1494万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
--- 排気量(cc) 1329~1496
530 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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