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iQとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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iQとトレジアの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   スバル  トレジア
VS
12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
259 中古車掲載台数 17
  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 走行83697キロ/限定100台/TEIN車高調

    本体価格
    159万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 修復歴無し ナビTV 走行82000キロ NGJ10

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    13.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 走行3.6万キロ 10エアバック 純正ナビ TV ETC付

    本体価格
    46万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター スペアキー 後期

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 禁煙車 スマートキー オートエアコン 走行48535キロ セラミック系コーティング済

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 直列3気筒DOHCエンジン 社外15インチAW ドライブレコーダー 社外ナビTV UVカット&プライバシーガラス キーレスエントリー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 半革シート/純正SDナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/HIDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/16インチアルミ/ETC/フォグライト/ステアリングスイッチ/S-VSC/革巻ステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー禁煙車走行25700Km記録簿10枚

    本体価格
    78万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ワンオーナー・プッシュスタート

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    15.8万円

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    75万円

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    59万円

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    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド 純正エアロ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 車検2年+整備&保証付/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/USB)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/パドルシフト/クルコン/HID(オートライト機能)/フォグ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    43.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド アルミホイール キーレス CD オートマ車

    本体価格
    39万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

関東
97
70.6万円
関西
37
62.2万円
東海
38
87万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
51.5万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
13
50.6万円
中国
22
64万円
四国
8
37.7万円
地域別台数
関東
3
47万円
関西
2
21.4万円
東海
3
42.9万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
69万円
四国
0
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トヨタ  iQ   スバル  トレジア
129万円355万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
996~1329 排気量(cc) 1329~1496
68~122 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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