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ジュークとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  ジューク   スバル  インプレッサG4
VS
23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
577 中古車掲載台数 234
  • 日産 ジューク 1.5 15RX ドラレコ ETC Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD アラウンドビュー 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビバックカメラETCオートエアコン

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション  カロッツェリアナビBl 15RX Vセレクション  カロッツェリアナビBl

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビTV Bカメラ HID ETC Sキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション バックカメラ HIDオートヘッドランプ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 純正ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ/HDDナビ/地デジ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ/TV

    本体価格
    85.8万円

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    98万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

関東
184
76.3万円
関西
54
80.1万円
東海
77
79.7万円
北海道
31
90.5万円
九州
91
78.5万円
東北
45
78万円
北陸・甲信越
48
81.2万円
中国
23
80.6万円
四国
24
87.3万円
地域別台数
関東
80
93.6万円
関西
23
117.5万円
東海
26
107.2万円
北海道
31
87.1万円
九州
19
84.3万円
東北
27
116万円
北陸・甲信越
24
105.9万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円

ジュークの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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ジュークとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スバル  インプレッサG4
162万円353.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1498~1618 排気量(cc) 1599~1995
114~214 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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