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ヴェルファイアとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサG4
VS
25万円1499万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
4596 中古車掲載台数 236
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ ALPINE後席モニター 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ 11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ALPINE大型ナビTVBluetoothフリップダウ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 4WD ナビJBL本革サンルーフ後席モニタワンオナ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII キーフリー 純正ナビTV 後席モニター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙 純正8型ナビ 後席モニタ- ハ-フレザ-

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター セーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ドラレコ 10インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 1オ-ナ- 禁煙車 両電スラ BIGX10 RAYS20AW

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII TSS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    372.7万円

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    49.9万円

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    85.9万円

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    48万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビ&Rカメラ&ETC

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    126.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD カロッツェリアナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

関東
1497
278.8万円
関西
709
305.5万円
東海
618
353.9万円
北海道
388
283万円
九州
490
318.7万円
東北
344
275.5万円
北陸・甲信越
231
301.9万円
中国
194
291.3万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
76
90.4万円
関西
24
105.9万円
東海
23
107.6万円
北海道
35
98.9万円
九州
21
90.3万円
東北
27
103.7万円
北陸・甲信越
23
111.9万円
中国
5
79.5万円
四国
2
153万円

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ヴェルファイアとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサG4
655万円1085万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 1599~1995
177~279 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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