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ノートとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとシフォンの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  シフォン
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 59万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
6929 中古車掲載台数 198
  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/全方位カメラ/LEDライト/1オーナー

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 9型ナビ シートヒーター 専用シート

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社展示試乗車UP純正9インチナビエマブレ

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビBカメラ地デジ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正フルセグナビETC全方位カメラDVD

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ・ドラレコ・ETC・AVM

    本体価格
    83万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT ナビ ETC2.0 ドラレコ インテリキー

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    115.5万円

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  • スバル シフォン 660 カスタム R パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    183.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 両側パワースライドドア・届出済未使用車

    本体価格
    172.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD ナビ 電動スライド PUSH 衝突安全

    本体価格
    134.4万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ピラーレス 新品タイヤ交換済 ソナー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 元試乗車

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 禁煙車 SDナビ DVD Btオーディオ

    本体価格
    76万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    184万円

関東
1978
117.5万円
関西
906
130.1万円
東海
834
120万円
北海道
328
124.4万円
九州
998
122.1万円
東北
746
116.3万円
北陸・甲信越
541
117.5万円
中国
400
121.7万円
四国
198
107.1万円
地域別台数
関東
74
124.3万円
関西
20
120.1万円
東海
23
132.9万円
北海道
5
161.1万円
九州
30
110.7万円
東北
26
138万円
北陸・甲信越
4
143.6万円
中国
11
120.1万円
四国
5
151.7万円

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日産  ノート   スバル  シフォン
203万円306.4万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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