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クリッパートラックとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   スバル  シフォン
VS
10万円260万円
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中古車相場 47万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
282 中古車掲載台数 169
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 キーレス AT 車検整備付 エアコン

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 試乗車UP/CDチュ-ナ-

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 元展示・試乗車

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    97万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    41万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 三方開 禁煙 ワンオーナー 記録簿付 軽トラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 2WD AT 横滑り防止装置

    本体価格
    111万円

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  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    157.9万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 

    本体価格
    175.5万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 元社用車 

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 元社用車 両電スラドア 純正ナビ

    本体価格
    140.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 新品タイヤ CDチューナー ワンオーナー

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ TV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    135万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 禁煙 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD ナビTV パノラミックビューM 両側電動

    本体価格
    183万円

  • スバル シフォン 660 L 元弊社社用車 オーディオレス LED

    本体価格
    119.9万円

関東
39
66.2万円
関西
17
92.5万円
東海
57
89.3万円
北海道
7
77.1万円
九州
110
90万円
東北
17
78.9万円
北陸・甲信越
17
72万円
中国
13
61.9万円
四国
5
68.4万円
地域別台数
関東
59
120万円
関西
19
112.9万円
東海
18
123万円
北海道
16
129.2万円
九州
20
103.5万円
東北
14
120.9万円
北陸・甲信越
10
112.4万円
中国
8
109.5万円
四国
5
134.5万円

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クリッパートラックとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   スバル  シフォン
114.1万円161.4万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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