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クリッパートラックとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとシフォンの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   スバル  シフォン
VS
10万円260万円
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中古車相場 29万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
280 中古車掲載台数 176
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 未使用車・Pセンサー・フル装・キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD クリアランスソナー パワステ ラジオ

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5速MT・ラジオ・アイドリングストップ

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 2WD 5MT

    本体価格
    114万円

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  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト メモリ地デジナビ バックカメラ VDC

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    107万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減B/両側パワスラ

    本体価格
    128万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • スバル シフォン 660 G 左パワースライド・バックカメラ

    本体価格
    152.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車 SDナビ Btオーディオ

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    88万円

  • スバル シフォン 660 G 

    本体価格
    122万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正9incナビ バックカメラ LED 4WD

    本体価格
    128.5万円

関東
41
63.6万円
関西
23
91万円
東海
63
83.9万円
北海道
5
84.5万円
九州
97
89.7万円
東北
20
83.8万円
北陸・甲信越
12
70.1万円
中国
12
61.8万円
四国
7
60万円
地域別台数
関東
66
118.4万円
関西
16
105.3万円
東海
18
118.7万円
北海道
14
135.8万円
九州
20
103.9万円
東北
15
112.6万円
北陸・甲信越
10
115.2万円
中国
13
107.3万円
四国
4
133.4万円

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クリッパートラックとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   スバル  シフォン
114.1万円161.4万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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