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タンクとXVを比較! - みんなの比較車種

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タンクとXVの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  XV
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 78万円303.6万円
XVの相場表を見る
2115 中古車掲載台数 780
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 寒冷地仕様/バックカメラ/メモリナビ/

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア  ナビ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートキー 純正ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    107.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 両側パワスラ クルコン LEDヘッド

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ地デジBカメ両パワ軽減ブレETCターボ

    本体価格
    148.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ S/Bカメラ ETC 黒革 ドラレコ BSM

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    209.8万円

  • スバル XV 2.0i-Sアイサイト 新品タイヤ交換済 ドライブレコーダー 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD バック・サイドカメラ 後方接近警報

    本体価格
    228.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    188.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD クルコン  衝突軽減 オートLEDライト

    本体価格
    229.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    234.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ビルトインナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ケンウッド彩速ナビ・ルーフレール

    本体価格
    215.6万円

関東
616
112.9万円
関西
241
120.4万円
東海
315
121.2万円
北海道
127
129万円
九州
259
118.2万円
東北
166
127.9万円
北陸・甲信越
156
118万円
中国
166
117.9万円
四国
69
122万円
地域別台数
関東
172
179万円
関西
105
192.8万円
東海
112
190.3万円
北海道
93
192.2万円
九州
62
185.7万円
東北
97
188.9万円
北陸・甲信越
90
189.6万円
中国
43
184.8万円
四国
6
194万円

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タンクとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  XV
146.3万円204.6万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
996 排気量(cc) 1599~1995
69~98 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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