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NV150 ADとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   スバル  WRX S4
VS
19.9万円145万円
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中古車相場 274.7万円668万円
WRX S4の相場表を見る
279 中古車掲載台数 92
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー キーレス 記録簿

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ キーレス AUX付

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ETC バックカメラ エアコン ナビ

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV150 AD バン 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス・メモリーナビ・BT・Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX エマ-ジェンシ- Pスタ-ト キーフリ- ETC

    本体価格
    80.5万円

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  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーション

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    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ&FSRカメラ&サンル-フ

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD Rカメラ ETC LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    369.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 登録済未使用車 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    478.8万円

関東
93
68万円
関西
31
51.8万円
東海
30
56.4万円
北海道
28
68.1万円
九州
30
60.8万円
東北
34
81.1万円
北陸・甲信越
19
68.6万円
中国
7
51.6万円
四国
7
53.1万円
地域別台数
関東
29
402万円
関西
18
479.3万円
東海
21
425.7万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
7
451.5万円
中国
2
414.7万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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NV150 ADとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   スバル  WRX S4
155.3万円197.1万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1498~1597 排気量(cc) 2387
109~111 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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