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エスティマとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  WRX S4
VS
13.8万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 245万円680万円
WRX S4の相場表を見る
1174 中古車掲載台数 59
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 半革 後席モニター ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席モニター 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ETC ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 夏冬タイヤ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9インチナビ地デジ コーナーセンサー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD TK0831 HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD 純正フルセグHDDナビ 両側パワースライド

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 寒冷地仕様 純正8型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD フリップダウンモニター 両側パワスラ

    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    415万円

  • スバル WRX S4 STI スポーツ# スポーツシャープ 限定500台

    本体価格
    385万円

関東
374
108.5万円
関西
171
94.8万円
東海
139
114.6万円
北海道
97
93.7万円
九州
113
85.1万円
東北
108
122万円
北陸・甲信越
103
111.4万円
中国
41
104.3万円
四国
28
104.2万円
地域別台数
関東
22
410.1万円
関西
12
494.7万円
東海
11
429.6万円
北海道
4
425.6万円
九州
3
481万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
3
509.2万円
中国
2
493.9万円
四国
0
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エスティマの中古車を探す

WRX S4の中古車を探す

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エスティマとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  WRX S4
266.7万円429万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2362~3456 排気量(cc) 2387
170~280 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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