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モコとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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モコとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  クロストレック
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 218万円438.3万円
クロストレックの相場表を見る
2097 中古車掲載台数 234
  • 日産 モコ 660 X キーフリー バックモニター オートAC

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/テレビ/ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR ショコラティエ 4WD CD 電格ウィンカーミラーシートヒーター

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車・インテリジェントキー・1年保証

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 後期型 スマートキーエネチャージナビETC

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 モコ 660 X ドラレコ(前方)フルフラットシー担当浅倉

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD スマートキー エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ Bカメ ETC ドラレコ 2年保証

    本体価格
    62万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 禁煙車ナビTVCDスマ-トキ-ETC13AWTチェ-ン

    本体価格
    29.8万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スターリンクナビ 全周囲カメラ

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    275万円

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    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元社用車 ナビ機能無し11.6インチモニター

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    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本革シート 全周囲カメラ ナビ

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    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元デモカー ナビ機能 タフネス フロント

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    332.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD OP11.6型ナビTV360モニターステアヒーター

    本体価格
    252.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 ナビ機能有り11.6インチモニター

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ルーフレール 保証継承付

    本体価格
    279.9万円

関東
440
31.8万円
関西
218
30.7万円
東海
241
33.1万円
北海道
141
38.2万円
九州
413
33.9万円
東北
225
38.5万円
北陸・甲信越
168
38.4万円
中国
162
33.5万円
四国
89
31.2万円
地域別台数
関東
92
297.9万円
関西
16
311.8万円
東海
53
296.2万円
北海道
12
301.5万円
九州
10
293.6万円
東北
7
310.7万円
北陸・甲信越
28
296.6万円
中国
15
299.9万円
四国
1
309.9万円

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モコとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  クロストレック
107.9万円165.8万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995~2498
52~64 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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