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デイズとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  クロストレック
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 208万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
7049 中古車掲載台数 242
  • 日産 デイズ 660 S ナビ iストップ キーレス ETC 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー ドラレコ ナビ

    本体価格
    160万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 全国1年保証付メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 S 社外SDナビ TV ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正オーディオ・Bカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減 LED 全周囲カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 J EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ LED

    本体価格
    91.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ナビ アイサイト 全方位 フルセグ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    252.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    320万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    341万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ステアリングヒーター マルチテレイン

    本体価格
    298.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ 11.6インチモニター

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    252.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    302.5万円

関東
1745
90.2万円
関西
802
95.9万円
東海
974
96万円
北海道
345
103.3万円
九州
1189
89.7万円
東北
729
97万円
北陸・甲信越
611
93.3万円
中国
442
88.1万円
四国
212
86.9万円
地域別台数
関東
93
293.6万円
関西
22
314.2万円
東海
40
286万円
北海道
14
290万円
九州
13
294.9万円
東北
11
304.4万円
北陸・甲信越
33
294万円
中国
14
289.7万円
四国
2
291万円

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デイズとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  クロストレック
127.3万円215.7万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
659 排気量(cc) 1995~2498
52~64 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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