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ノートとレックスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとレックスの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  レックス
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 148.5万円205万円
レックスの相場表を見る
6780 中古車掲載台数 15
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビゲーション ドラレコ ETC

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートルームミラー SOSコール

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外SDナビバックカメラエマブレ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ 前後ドラレコ アラウンドビューM

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト プレミアムホワイトインテリア/Rスポイラー

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビTV アラウンドビューM ドラレコ ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ・フルセグテレビ・アラウンドビュー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X フロントシートヒーター

    本体価格
    193.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 Z 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    205万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    170万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ スマアシ 試乗車

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 Z フルセグTV 全方位M クルコン BSM  BT

    本体価格
    188万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオ-ディオ パノラミックビュ-

    本体価格
    178.2万円

関東
1880
111.7万円
関西
864
120万円
東海
910
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
887
118.9万円
東北
728
124.6万円
北陸・甲信越
552
116.2万円
中国
444
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
3
175.3万円
関西
2
195.3万円
東海
5
195.8万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
2
178.2万円
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
1
170万円
四国
0
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ノートとレックスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  レックス
203万円306.4万円 新車時価格 182万円227.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1198 排気量(cc) 1196
82 最高出力(馬力) 87
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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