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Cクラスとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   スバル  レヴォーグレイバック
VS
238万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 299.9万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
116 中古車掲載台数 65
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 禁煙 RSP EXCパッケージ 赤革 ナビBカメTV

    本体価格
    302.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 記録簿8枚付き ガレージ保管車 走行32765K

    本体価格
    359万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 Burmester3Dサラウンドシステム

    本体価格
    1286.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P 9速AT Pスタ 黒本革 ブルメS 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 純正ナビフルセグ 赤革 ムーンルーフ ET

    本体価格
    393万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブP パノラミックルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ナビTVブルメスター パノラミックルーフ

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブP 本革 有償カラー HUD

    本体価格
    357.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 限定350台 左H AMGレッドカーボントリム

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 左H・350台限定車

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    373.6万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    377.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 電動リアゲート/シートヒーター/全周囲

    本体価格
    336.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト/ハーマンカードン/全周囲

    本体価格
    375.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマートリヤビューミラー アイサイトX

    本体価格
    367.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD HDDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    364.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビュー

    本体価格
    415万円

関東
63
720万円
関西
24
578.2万円
東海
14
931.2万円
北海道
1
538万円
九州
2
450.3万円
東北
2
889.9万円
北陸・甲信越
5
864万円
中国
5
789.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
369.8万円
関西
2
383.5万円
東海
9
377.1万円
北海道
6
381.3万円
九州
6
373.4万円
東北
4
377.5万円
北陸・甲信越
9
375.9万円
中国
5
376.6万円
四国
0
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レヴォーグレイバックの中古車を探す

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メルセデスAMG  Cクラス   スバル  レヴォーグレイバック
1116万円1835万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1991 排気量(cc) 1795
408~476 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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