| プジョー 307SW | サターン SW2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～70万円
307SWの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円
SW2の相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| プジョー 307SW | サターン SW2 | |
|---|---|---|
| 269万円～322.4万円 | 新車時価格 | 168万円～199.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4420×1760×1585 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1395 |
| 1587～1997 | 排気量(cc) | 1901 |
| 108～140 | 最高出力（馬力） | 124～126 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.4～13.2km/L |
|
3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン 307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW（ショートワゴン）が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8) |
解説 |
日本市場を見定めた小型戦略車 GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。（1997.3） |
307SWとSW2の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！307SWとSW2の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは307SWの中古車は3台、SW2の中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
