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アルトラパンとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとフィガロの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  フィガロ
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 87.5万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
5660 中古車掲載台数 35
  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突軽減 ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検整備付 保証付 スマートキー CD

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD 1DIN CD/USBプレイヤー

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルトラパン LC X 4型 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション ホワイトルーフ/フルセグナビ/Bluetooth

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ アルトラパン G レーダ-ブレーキサポート 

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 修復歴無しナビTVドラレコ全方位カメラ

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    121.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 1オーナー/屋内保管/ノーマル車/記録簿13枚

    本体価格
    284万円

  • 日産 フィガロ 1.0 純正オーディオ キーレス 車検8年8月 禁煙

    本体価格
    210万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ 車高調

    本体価格
    338万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ワンオーナー ベージュレザー 純正アルミ

    本体価格
    212万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

関東
1195
78.3万円
関西
704
82.5万円
東海
775
81.4万円
北海道
287
85.7万円
九州
985
77.8万円
東北
447
83.5万円
北陸・甲信越
492
91.9万円
中国
456
86.3万円
四国
319
79.5万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
0
---
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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アルトラパンとフィガロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  フィガロ
107.8万円172.4万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
52 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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