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エスクードとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   アウディ  TTSクーペ
VS
50万円329.9万円
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中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
134 中古車掲載台数 36
  • スズキ エスクード 1.5 4WD スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ エスクード 1.6 スマートキー フォグランプ クルーズコントロール ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    124万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC 車検整備付 ACC 雨滴感知ワイパー パドルシフト ルーフレール フロアマット LEDヘッドランプ オートライト フォグランプ サイド・カーテンエアバック AW

    本体価格
    222万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    216万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー特別仕様車4WD横滑り防止装置クルーズコントロールSDナビTVバックカメラHIDライト電動ガラスサンルーフクルーズコントロール

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD フルセグナビ/ETC/両席シートヒーター/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール/オートエアコン/オートライト/スマートキー/盗難防止システム

    本体価格
    240万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 1.5 3型 ALLGRIP4WD オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 4WD 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    229.7万円

  • スズキ エスクード 1.6 ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    107.7万円

  • スズキ エスクード 3.2 XS 4WD 検2年 関東仕入 鈑金付 V6 ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 認定中古車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正8インチナビ バックカメラ ETC2.0 前ドラレコ ワンオーナー クルーズコントロール オートエアコン ヒーテッドドアミラー スマートキー

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    695万円

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    本体価格
    598万円

関東
38
159.5万円
関西
10
177.8万円
東海
15
191.5万円
北海道
10
167.8万円
九州
18
212.4万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
17
189.8万円
中国
9
177.9万円
四国
6
186.6万円
地域別台数
関東
16
407.8万円
関西
8
404.1万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
308.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  TTSクーペ
212.8万円297万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1371~2393 排気量(cc) 1984
101~166 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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