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エスクードとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
66.8万円336.1万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 280万円658万円
トナーレの相場表を見る
104 中古車掲載台数 92
  • スズキ エスクード 1.4 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ HIDライト キーレス スペアキー SDナビ Bluetooth DVD再生 シートヒーター ETC オートライト ダウンヒルアシストコントロール ルーフレール

    本体価格
    158.7万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD キーフリー シートヒーター 純正アルミホイール フォグランプ サイドステップ 純正オーディオ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボエンジン 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDライト アルミホイール

    本体価格
    258.1万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー メンテナンス記録簿あり シートヒーター ETC クルーズコントロール 盗難防止装置 スマートキー Bluetooth付フリップダウンナビゲーションシステム DTV フォグランプ 5MTギアタイミングチェーン車

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ エスクード 1.6 幌 4WD 全塗装車

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ エスクード 2.7 ヘリーハンセン リミテッド 4WD サンルーフ ナビTV Bluetooth ETC HIDライト シートヒーター オートライト ドアミラーウインカー 17インチアルミ

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 後期型・5速MT・シートヒーター・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・LEDフォグ・CDデッキ・ETC

    本体価格
    106万円

  • スズキ エスクード 1.6 コンバーチブル 4WD ホロ新品 5速MT 背面T 純正AW

    本体価格
    159万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 純正8インチナビ BT接続 レーンキープ BSM

    本体価格
    336.1万円

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    本体価格
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    358.8万円

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    本体価格
    538万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ ETC ドライブレコーダー 360度カメラ 低走 レザーシート 20インチ純正アルミホイール

    本体価格
    358万円

関東
37
181.1万円
関西
10
141万円
東海
12
157.4万円
北海道
6
141.1万円
九州
7
184.5万円
東北
6
181万円
北陸・甲信越
15
179.2万円
中国
8
205.4万円
四国
3
134.2万円
地域別台数
関東
33
459.1万円
関西
18
456.9万円
東海
14
443.2万円
北海道
3
498.2万円
九州
12
454.8万円
東北
7
427.7万円
北陸・甲信越
1
509万円
中国
3
462.6万円
四国
1
541万円

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エスクードとトナーレのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アルファ ロメオ  トナーレ
212.8万円297万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1371~2393 排気量(cc) 1331~1468
101~166 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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