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エスクードとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
108 中古車掲載台数 8
  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD レーダーブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/ヒルホールドコントロール

    本体価格
    148万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT/純正ナビ/純正17インチアルミホイール/バックカメラ/ETC/キセノンヘッドライト/オートライト/フォグランプ/スマートキー/前席シートヒーター/クルーズコントロール/

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    303.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ/TV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/シートヒーター/4WD/純正アルミホイール/パドルシフト/フォグランプ/ヒルディセントコントロール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    315.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD スズキ認定中古車 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC2.0 バックカメラ 前方ドラレコ 前方ブレーキサポート LEDオートライト マット

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ エスクード 2.0 2000JM 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD カーナビ ETC ドラレコ オートライト 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    226.5万円

  • スズキ エスクード 2.7 ヘリーハンセン リミテッド 4WD サンルーフ ナビTV Bluetooth ETC HIDライト シートヒーター オートライト ドアミラーウインカー 17インチアルミ

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    273万円

関東
35
167.8万円
関西
7
130.5万円
東海
12
176.6万円
北海道
8
132.6万円
九州
13
208.4万円
東北
6
119.6万円
北陸・甲信越
13
154.3万円
中国
8
190万円
四国
6
158.3万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスクードの中古車を探す

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エスクードとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
212.8万円297万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1371~2393 排気量(cc) 5998
101~166 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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