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エスクードとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとZ4クーペの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   BMW  Z4クーペ
VS
53.4万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
133 中古車掲載台数 7
  • スズキ エスクード 1.6 4WD フルセグナビ/Bカメラ/ETC/温熱シート

    本体価格
    153万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 唐突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • スズキ エスクード 1.6 スマートキー フォグランプ クルーズコントロール ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    124万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD タ-ボ 禁煙 パイオニア製ナビ バックカメラ ETC 後側方検知 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ レ-ダ-クル-ズ パドルシフト ル-フレ-ル ドアミラ-ヒ-タ- フルセグ DVD再生 USBケ-ブル Bluetooth 音楽サ-バ プレイヤ接続

    本体価格
    243.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正ナビ アイドリングS 衝突被害軽減B ドライブレコーダー オールグリップ4WD

    本体価格
    200万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD ナビ ETC ドラレコ LED 車検整備付

    本体価格
    222万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD ワンオーナー車 ヘッドライトウォッシャー アルミホイール 5速マニュアル 純正カセットデッキ エアコン パワーウィンドウ ルーフレール 下廻防錆塗装済

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エスクード 2.0 サロモン リミテッド 4WD 4WD バックカメラ サンルーフ ナビ

    本体価格
    82.6万円

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  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革シート シートヒーター パワーシート 18インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    188.8万円

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  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ/レザーシート/HID/ETC/クルコン/天井張替済み

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ブラウン革 直6エンジン/265馬力 Fエアロ レザースポーツステアリング カロッツェリアナビ ユピテル製ドライブレコーダー キセノンヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート ウッドパネル ETC

    本体価格
    138万円

関東
40
165.3万円
関西
10
167.4万円
東海
15
191.5万円
北海道
10
177万円
九州
17
221.4万円
東北
10
122.6万円
北陸・甲信越
15
190.3万円
中国
10
175.1万円
四国
6
184.9万円
地域別台数
関東
3
128.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
94.9万円
中国
0
---
四国
0
---

エスクードの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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エスクードとZ4クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   BMW  Z4クーペ
212.8万円297万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1371~2393 排気量(cc) 2996
101~166 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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