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エスクードとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ダイハツ  ミゼットII
VS
50.1万円308万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 25.8万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
207 中古車掲載台数 67
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 試乗車使用

    本体価格
    247.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正ナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    129万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    77.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 4WD ハイブリッド オー 

    本体価格
    276.2万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 新車展示 4WD スズキセーフティ

    本体価格
    299.2万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT ナビ TV シートヒーター HID

    本体価格
    69.1万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型  4WD 

    本体価格
    260万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD フルタイム4WD オールグリップ

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 後期モデル インジェクション エアコン

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗 ベンチシート コラムAT 社外アルミ

    本体価格
    66.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.1万円

関東
60
169.8万円
関西
18
197.6万円
東海
19
187万円
北海道
23
155万円
九州
26
202.6万円
東北
24
209.8万円
北陸・甲信越
17
215.1万円
中国
14
198.4万円
四国
6
183.2万円
地域別台数
関東
11
69万円
関西
11
69万円
東海
11
75.5万円
北海道
4
61.5万円
九州
15
63.7万円
東北
3
40万円
北陸・甲信越
2
62.9万円
中国
8
65.2万円
四国
2
39万円

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エスクードとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ダイハツ  ミゼットII
212.8万円297万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1371~2393 排気量(cc) 659
101~166 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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