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エスクードとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
53.4万円287.7万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 108万円207.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
131 中古車掲載台数 15
  • スズキ エスクード 1.6 ハードトップ ヘリーハンセン リミテッド 4WD ハードトップ 背面タイヤ 特別仕様車

    本体価格
    185万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ALLGRIP メモリーナビ付 レーダーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール 6速マニュアルモード付パドルシフト LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ エスクード 2.7 XS 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックLEDイカリング付HIDヘッドライト テールランプブラックアウト シートヒーター HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    115万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ付

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 4WD ナビ バックカメラ 車検整備付 ETC 衝突被害軽減ブレーキ ACC 雨滴感知ワイパー パドルシフト LEDヘッドランプ オートライト スマートキー 盗難警報装置 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エスクード 2.4XG 3型 5MT 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減システム オートライト ETC

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD R8/8車検

    本体価格
    230万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    242万円

  • スズキ エスクード 3.2 XS 4WD 検2年 関東仕入 鈑金付 V6 ナビ ETC

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    148.5万円

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    132万円

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    本体価格
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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    199万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ナビフルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート ヒッチメンバー トレーラー用ブレーキコントローラー付 BFグッドリッチタイヤ HIDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD オープンカントリー トノカバー ETC

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    145万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    110万円

関東
37
163.5万円
関西
9
193.2万円
東海
15
182.7万円
北海道
10
166.2万円
九州
19
213.2万円
東北
8
125.6万円
北陸・甲信越
19
171.4万円
中国
8
179.4万円
四国
6
186.6万円
地域別台数
関東
7
157.4万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
147.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
148万円
四国
0
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エスクードの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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エスクードとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   フォード  エクスプローラースポーツトラック
212.8万円297万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1371~2393 排気量(cc) 4009~4600
101~166 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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