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エスクードとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
108 中古車掲載台数 7
  • スズキ エスクード 1.6 XC 4WD マニュアル

    本体価格
    55万円

  • スズキ エスクード 2.0 サロモン リミテッド 4WD 社外ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ/TV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/シートヒーター/4WD/純正アルミホイール/パドルシフト/フォグランプ/ヒルディセントコントロール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5MT フルセグTV ミラー型ドラレコ Kenwoodナビ Bluetooth CD/DVD バックカメラ スマートキー クルコン HID オートライトフォグ 17インチAW ETC シートヒーター ルーフキャリア ヒーテッドミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ 特別仕様車 ETC バックカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    84万円

  • スズキ エスクード 1.6 1600JZ 4WD CDチューナー/4WD/エアコン/パワステ/キーレス/4AT/アルミホイール/プライバシーガラス/パワーウィンドウ

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ エスクード 2.4サロモンリミテッド 4WD 1年保証 サンルーフ ストラーダHDDナビ フルセグTV CD/DVD ETC シートヒーター ルーフレール クルーズコントロール キセノン フォグ 純正18AW 背面タイヤ キーレス ウインカーミラ

    本体価格
    72万円

  • スズキ エスクード 1.6 ハードトップ ヘリーハンセン リミテッド 4WD ハードトップ 背面タイヤ 特別仕様車

    本体価格
    185万円

  • スズキ エスクード 1.6 プッシュスタート オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID

    本体価格
    260万円

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    1235万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    880万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル フォードサンダーバードコンバーチブル 

    本体価格
    468万円

関東
35
167.8万円
関西
7
130.5万円
東海
12
176.6万円
北海道
8
132.6万円
九州
13
208.4万円
東北
6
125.3万円
北陸・甲信越
13
154.3万円
中国
8
190万円
四国
6
158.3万円
地域別台数
関東
3
398万円
関西
3
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとサンダーバードコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   フォード  サンダーバードコンバーチブル
212.8万円297万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1371~2393 排気量(cc) ---
101~166 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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