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エスクードとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   マセラティ  ギブリ
VS
39万円300万円
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中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
216 中古車掲載台数 209
  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD タイミングチェー4WDヒターシート7/12

    本体価格
    66.5万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 車検整備付 5.2Mキロ HIDライト

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ・1年保証・5速MT・クラッチ交換

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 8インチナビ Bluetooth ハーフレザー

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD チラシ車 保証1年距離無制限 ナビ

    本体価格
    213.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正8インチナビ DVD・BT接続

    本体価格
    256.3万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビTV/レーダークルーズ/寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    131.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減 BSM RCTA 3型

    本体価格
    249.8万円

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  • マセラティ ギブリ グランスポーツ カーボンPKG可変バルブステアリング21AW

    本体価格
    459.9万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 内外装カーボンPKG 赤レザー21AW ガラスSR

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
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  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

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    580万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ACC/黒革/Harman Kardon/ナビ/TV/360°

    本体価格
    478.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBluetoothバックカメラETC サンルーフ

    本体価格
    235.8万円

  • マセラティ ギブリ Maserati Ghibli Operabianca Fragment世界限定175台日本限定4台

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  • マセラティ ギブリ S 白革/B&Wサウンド/ナビ/ベンチレーション

    本体価格
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    本体価格
    249.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 フルプレミアムレザー ツーリングPKG 19AW

    本体価格
    430.1万円

関東
62
181.1万円
関西
21
180.2万円
東海
21
187.7万円
北海道
26
162.9万円
九州
22
227.1万円
東北
20
194.3万円
北陸・甲信越
26
202.9万円
中国
10
217.8万円
四国
8
132.3万円
地域別台数
関東
76
500.6万円
関西
44
510.5万円
東海
37
572.1万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
2
1021.6万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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エスクードとギブリのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   マセラティ  ギブリ
212.8万円297万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1371~2393 排気量(cc) 1998~3799
101~166 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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