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エスクードとランディを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとランディの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   スズキ  ランディ
VS
39万円300万円
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中古車相場 17万円363.8万円
ランディの相場表を見る
214 中古車掲載台数 51
  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    249万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    240万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 1オナ 1000台限定 SR 白×黒革暖 クルコン

    本体価格
    86万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 8インチナビ LEDヘッドライト 衝突軽減B

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 1オーナー5速マニュアル4WDドラレコETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 8インチナビ Bluetooth ハーフレザー

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ・バックカメラ・エンスタ・ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 8インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 純正ナビTVシートヒーター禁煙ドラレコETC

    本体価格
    92万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

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    50万円

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    110.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

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    79万円

  • スズキ ランディ 2.0 S KENWOOD スピーカー 電動スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ ランディ 2.0 G スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    280.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ&フルセグTV/Bカメラ/ETC/レンタ歴

    本体価格
    311.8万円

関東
62
180.4万円
関西
21
180.2万円
東海
21
187.8万円
北海道
26
162.9万円
九州
21
226万円
東北
21
190.1万円
北陸・甲信越
24
205.8万円
中国
10
217.8万円
四国
8
132.3万円
地域別台数
関東
16
111.6万円
関西
6
178.7万円
東海
6
139.3万円
北海道
1
50万円
九州
8
132.2万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
0
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エスクードとランディのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   スズキ  ランディ
212.8万円297万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1371~2393 排気量(cc) 1797~1986
101~166 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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