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エスクードとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   トヨタ  ウィンダム
VS
50万円315.9万円
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中古車相場 24.9万円167.9万円
ウィンダムの相場表を見る
99 中古車掲載台数 18
  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー車5速マニュアル4WD横滑り防止装置SDナビTVバックカメラETCクルーズコントロールドライブレコーダーディスチャージヘッドライト純正17インチアルミシートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・インテリキー・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト/フォグライト・

    本体価格
    235.1万円

  • スズキ エスクード 2.0 ノマド Gリミテッド 4WD 限定車 5MT V6 専用ステアリング フォグランプ 純正カセットデッキ

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT ワンオーナー ナビTV リアカメラ 16AW オールテレーンタイヤ ミラー型ドライブレコーダー HID シートヒーター ETC クルーズコントロール 背面タイヤ マッドガード スマートキー

    本体価格
    119万円

  • スズキ エスクード 1.6 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID

    本体価格
    260万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    279万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 後期型・5速MT・シートヒーター・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・LEDフォグ・CDデッキ・ETC

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型/CDMDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/

    本体価格
    74万円

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    本体価格
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    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し パワーシート  バックカメラ オートライト 電動格納ミラー  ETC アルミ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW

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    66万円

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    本体価格
    85万円

関東
30
163.4万円
関西
8
124.4万円
東海
12
177.2万円
北海道
6
125.2万円
九州
11
205.8万円
東北
6
103.5万円
北陸・甲信越
13
167.7万円
中国
7
185万円
四国
6
158.3万円
地域別台数
関東
13
89.5万円
関西
1
54.8万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
1
24.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
80.3万円

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エスクードとウィンダムのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   トヨタ  ウィンダム
212.8万円297万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1371~2393 排気量(cc) 2994
101~166 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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