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エスクードとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとブレイドの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   トヨタ  ブレイド
VS
50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 25万円178万円
ブレイドの相場表を見る
106 中古車掲載台数 18
  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ/TV プッシュスタート ETC 前後ドラレコ 前席シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD オートエアコン 衝突安全ボディ 前席シートヒーター 横滑り防止機能 盗難防止システム クルコン アイドリングストップ ナビ フルタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC装着車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD バックカメラ/レーダークルーズ/BSM/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ナビTV/パドルシフト/LEDライト/ブラインドスポット/17インチアルミ/スマートキー/ドライブレコーダーETC

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD セーフティサポート/アイドリングストップ/純正8インチメモリナビ ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/アダプティブクルーズッコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    219.1万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD クルーズコントロール 社外メモリナビ  TV ドライブレコーダー シートヒーター ETC 禁煙 キーレスキー Bluetooth USB端子

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 プッシュスタート オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 衝突軽減ブレーキ/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/クルコン/ハーフレザーシート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/フォグランプ/パドルシフト/純正AW

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ バックアイカメラ エンジンスターター ETC スタッドレスタイヤ

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    298万円

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    150万円

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    79.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電動シート クルーズコントロール パワーウィンドウ

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・バックカメラ・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・革巻きハンドル・プッシュスタート・ドアバイザー・ウィンカーミラー・HDDナビ

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    64.8万円

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    171万円

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    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型・トムスマフラー・TRDフロントグリル・黒革・フルセグ・バックカメラ・ナビ・記録簿・ETC

    本体価格
    178万円

関東
33
171.5万円
関西
7
130.5万円
東海
12
177.2万円
北海道
8
132.6万円
九州
13
201.7万円
東北
6
104万円
北陸・甲信越
14
159.6万円
中国
7
185万円
四国
6
158.3万円
地域別台数
関東
7
99.8万円
関西
2
52.5万円
東海
2
119.6万円
北海道
2
33万円
九州
1
50万円
東北
1
118.3万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
65.3万円
四国
1
100万円

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エスクードとブレイドのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   トヨタ  ブレイド
212.8万円297万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1371~2393 排気量(cc) 2362~3456
101~166 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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