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エスクードとLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   米国レクサス  LS
VS
50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 80万円309万円
LSの相場表を見る
102 中古車掲載台数 13
  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 記録簿 エアバッグ ABS ブレ-キアシスト 衝突安全ボディ EBD(電子制動力配分) 盗難防止 ESP(横滑防止) ヒルディセントコントロ-ル クル-ズコントロ-ル 本革巻きチルトステアリング リアワイパ

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スズキ エスクード 2.0 2000JM 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 展示試乗車 メーカー保証付 4WD クルーズコントロール 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC 純正ナビ Bluetooth USB シートヒーター オートライト スマートキー

    本体価格
    242万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT 4WD 後期最終7型 カロッツェリアナビ CD DVD SD Bluetoothオーディオ フルセグTV Bカメラ 前席シートヒーター スマートキー HIDライト フォグ オートライト

    本体価格
    158万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8型ナビ バックカメラ 禁煙車  セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ

    本体価格
    221.1万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 純正OP8インチナビ・ハーフレザーシト・4WD・ターボ・キーフリー・プッシュスタート・ETC・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・フルセグTV・バックカメラ・ステアリングリモコン・ドライブレコーダー

    本体価格
    290.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD クラリオン8型ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック 追従クルコン LED ハーフレザーシート シートヒーター ETC フルタイム4WD CDDVD Bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    237.1万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD レーダーブレーキサポート ナビ シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト 革巻きステアリング/パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    165.5万円

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    応談

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    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    228万円

関東
32
166.3万円
関西
8
124.4万円
東海
12
177.2万円
北海道
6
125.2万円
九州
11
205.8万円
東北
6
103.5万円
北陸・甲信越
14
159.6万円
中国
7
185万円
四国
6
158.3万円
地域別台数
関東
6
193.8万円
関西
0
---
東海
4
170.7万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとLSのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   米国レクサス  LS
212.8万円297万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1371~2393 排気量(cc) 4600
101~166 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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