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エブリイとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
1円400万円
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中古車相場 86万円282.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
4256 中古車掲載台数 204
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 5型  前後軽減ブレーキ 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 4ATアイドルSTOP 届出済み未使用車

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD セーフティサポートディスプレイオーディオ

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 事故無/リフトアップ/社外ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD エアバック ABS

    本体価格
    70.8万円

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    165.8万円

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    201.8万円

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    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ サンルーフ BOSE 全周囲カメラ HUD BSM

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°カメラ ナビ TV パワーシート ETC

    本体価格
    255.8万円

関東
1185
103.6万円
関西
665
103.6万円
東海
480
103.6万円
北海道
184
112.4万円
九州
639
97.5万円
東北
414
121.3万円
北陸・甲信越
258
107.4万円
中国
265
100.9万円
四国
166
102.8万円
地域別台数
関東
71
189.1万円
関西
33
213.3万円
東海
28
200.6万円
北海道
2
224万円
九州
23
211.2万円
東北
4
218.6万円
北陸・甲信越
10
207.4万円
中国
30
207.3万円
四国
3
175万円

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エブリイとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  MAZDA3セダン
92.3万円181.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
46~64 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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