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エブリイとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  デリカスペースギア
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 36万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
4077 中古車掲載台数 58
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア CVT

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 切替式4WD 前後ブレーキサポート ETC

    本体価格
    118.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ セーフティサポート

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 走行7.8万キロ/バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ GIBSONエブリィMAXフェイス 3型

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ エブリイ ジョインターボ 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ベッドキット車中泊 6500キロ 衝突軽減B

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    121万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD Tベルト交換済み リフトアップ キーレス

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    80万円

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    88万円

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    36万円

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    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様/ETC/Bカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 車検2年含 法定整備付き 検査鑑定済み車両

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカスペースギア ジャスパー D-TB 4WD 

    本体価格
    245万円

関東
1151
104.8万円
関西
623
104.4万円
東海
459
103.8万円
北海道
169
109万円
九州
627
100.3万円
東北
363
120.1万円
北陸・甲信越
254
106.5万円
中国
257
103.7万円
四国
174
99.1万円
地域別台数
関東
16
90.3万円
関西
2
79.9万円
東海
6
121.8万円
北海道
6
143.7万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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エブリイとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  デリカスペースギア
92.3万円181.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
46~64 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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