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エブリイとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとウィッシュの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ウィッシュ
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 15万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
4015 中古車掲載台数 229
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ AT キーレス 禁煙

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減B 社外エンスタ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 禁煙ディスプレイオ-ディオDVDバックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ /スライドドア/軽ハコ

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 AT 4WD ラジオ 衝突軽減

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD AT 切替4WD ETC

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 フレンチバス仕様

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    144.9万円

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    60.5万円

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    88万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ナビ ETC スタッドレスタイヤ 禁煙車

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    89.3万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 4WD HIDライト 車検整備2年付き

    本体価格
    42.7万円

関東
1106
102万円
関西
654
104万円
東海
449
105.8万円
北海道
165
113.1万円
九州
595
101.2万円
東北
389
120.4万円
北陸・甲信越
241
107.4万円
中国
261
96.5万円
四国
155
103.3万円
地域別台数
関東
73
80.1万円
関西
26
74.8万円
東海
22
80.9万円
北海道
27
69万円
九州
17
69.5万円
東北
24
79.5万円
北陸・甲信越
19
64.4万円
中国
15
87万円
四国
6
70万円

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エブリイとウィッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ウィッシュ
92.3万円181.9万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~64 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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