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MRワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
844 中古車掲載台数 263
  • スズキ MRワゴン 660 G 社外ステレオ/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD ナビ フルセグ ETC スマキー フォグ

    本体価格
    64万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 検2年/2.7万km/電格ミラ-/Tチェ-ン/保証付

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 車検整備付

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC 電格ミラー キーレス アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ・TV・Bluetooth・ETC・社外アルミ

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 新品タイヤ4本/車検整備渡し/ワンオーナー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    18.5万円

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    応談

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 修復無/禁煙/本革/パノラマルーフ/フルセグ

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    388万円

関東
164
31万円
関西
86
30.9万円
東海
99
31.9万円
北海道
48
42万円
九州
160
32.4万円
東北
85
39.4万円
北陸・甲信越
78
37.4万円
中国
69
33.2万円
四国
55
30.9万円
地域別台数
関東
139
286万円
関西
38
304.7万円
東海
33
294.4万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
7
260.7万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

MRワゴンの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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MRワゴンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   BMW  5シリーズツーリング
112.1万円165.1万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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