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コペンとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとMRワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  MRワゴン
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 847
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検8年9月・ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV Dスポーツパーツ シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ Bluetooth ETC ミラー型ドラレコ

    本体価格
    157.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ TV ターボ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    157.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 買取直販/1オーナー/ロッソモデロマフラー

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー・フジツボマフラー・ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 2ドアオープン ナビ バックカメラ

    本体価格
    157.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ MRワゴン 660 G キーレスCD

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 純正エアロ・ETC・インテリキ-AW

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD ナビゲーション

    本体価格
    53.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 整備手帳/ナビ/bluetooth/キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ターボT ターボ タイミングチェーンキーレス

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD 48000km バックカメラ  車検整備渡し

    本体価格
    54万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD キーレス バイザー PVガラス 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ナビ TV スマートキー Pスタートエンジン

    本体価格
    28.9万円

関東
440
126.1万円
関西
240
131.6万円
東海
317
132.6万円
北海道
32
110.9万円
九州
239
121.2万円
東北
94
120.8万円
北陸・甲信越
77
137万円
中国
101
132.6万円
四国
76
142.9万円
地域別台数
関東
160
30.8万円
関西
88
31万円
東海
101
30.8万円
北海道
49
42.4万円
九州
162
32.4万円
東北
88
39.6万円
北陸・甲信越
78
37.5万円
中国
66
31.8万円
四国
55
30.3万円

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コペンとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  MRワゴン
179.8万円255.6万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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