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CX-3とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とMRワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  MRワゴン
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 845
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートPKG  ナビ フルセグ

    本体価格
    82万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    120.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD LED・HUD・ステアリングヒーター・BOSE

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT純正ナビバックカメラレーダークルーズ

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度モニター 前後2カメラドラレコ HBC

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD BSM/純正ナビ/TV/DVD/BT/Bカメラ/LEDライト

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ 全方位モニター ステアリングH

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ フルセグ DVD 360カメラ ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビTV 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSEサウンド ハーフレザー

    本体価格
    237.6万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X 修復歴なし 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    51.3万円

関東
322
157.4万円
関西
142
158.2万円
東海
184
157.2万円
北海道
59
164万円
九州
157
172.9万円
東北
83
156.3万円
北陸・甲信越
111
178.1万円
中国
85
165.5万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
163
30.8万円
関西
85
30.9万円
東海
101
31.6万円
北海道
48
42万円
九州
160
32.4万円
東北
84
39.3万円
北陸・甲信越
79
37.4万円
中国
69
33.2万円
四国
56
31.3万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  MRワゴン
189.2万円343.4万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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